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　　“新国标车上市初期，价格的确会略微上浮，当产能稳定后也会适当回落。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙表示，由于新国标加强了对塑料重量以及塑料件、电气回路等部件阻燃性能要求，因此厂家生产单辆车的成本会上浮50至150元。但新国标车火灾事故及交通事故隐患将大幅降低，并且需在铭牌、产品合格证上明确标注建议使用年限的新要求，能更好地保护消费者，避免买到淘汰或超期服役产品。同时，新国标放宽了铅蓄电池车型重量限值、不再强制安装脚踏板，也有利于为消费者提供性价比更高、续航里程更长的产品。“新国标车会更安全，骑行体验更好。”陆金龙说。