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　　如何更换原车脚踏？很多朋友提车的第一件事就是更换原车脚踏，今天就来告诉大家如何用一根六角扳手去更换原车脚踏。我们先把飞船动侧的曲柄向下转动四十五度，把六角扳手插入脚踏的安装孔内， 把全身的力气都压在六角扳手上，瞬间往下压，这样就可以很轻松的把原车脚踏拆卸下来，然后再用相同的方法对另一侧进行相同的操作即可。 拆下原车脚踏之后，拿出我们新买的脚踏，新买的脚踏的话是全铝合金三陪零的，中轴的话是做了电镀的一个防锈处理，对比原车脚踏的话，踩踏面积更大，踩踏面积要大了三分之一，原车脚踏的话偏小。再安装新 脚踏的时候我们一定要注意，脚踏的话是分左右的，所以我们一定要看好脚踏的标签，正确的去安装左右顺序。脚踏初步安装完成之后，如果家里有扭力扳手的话，建议使用扭力扳手 啊，给脚踏打一下扭力，脚踏安装扭力的话个人建议不低于二十牛。如果脚踏没有安装到位的话，后期容易产生异响， 很多朋友会反馈中轴异响其实很多，大概率就是脚踏没有安装到位导致的。

　　今天给大家讲一下一个脚踏的状态问题，因为很多车友在拿到车子以后比较容易遇到的一个问题就是一个装脚踏的问题，装的过程中不正确，导致了后期使用过程中一个曲柄的滑牙，或者是拆的过程中不会拆，导致了一个脚踏的滑牙或者是拆不下来。 一般来说脚踏装上去的话是很少有拆的，有看到我的很多视频没有装脚踏，其实是为了方便运输的，一般装脚踏的话，装拆脚踏用到的工具是一个脚踏的 专用扳手，十五毫米的专用拨扳手和一个润滑脂，润滑脂的作用是一个为了后期的好装差和一个防尘防锈的作用。可以看到其他的很多品牌的脚踏，包括喜马诺的现在是有用到一个内六角六毫米的，或者 是一个八毫米的内六角，也就是拥有了以上工具的话，所有脚踏都是可以装胎的了。那么装脚踏的第一步首先是要区分脚踏有分左右， 一般上面都是有标，一个 red 和一个 left， 左右是不通用的，也就是左只能装左，右只能装右。面向打盘一侧的话是一个右右脚踏， 但是脚踏其实是左左的，只能装左右的只能装右，你是装不上去的。有一侧脚踏是一个反方向面向牙盘一侧的脚踏是一个逆时针，是一个玄松，顺时针是一个旋颈。 但是拆脚踏的过程中是要选择一个合适的角度，一般是一个工具和脚和区别成一个十五度的 一个角度，速度左右就可以，这样的话是比较比较好用力的，保证一点就把链条放在最外侧的牙盘，这样的话是不容易划到手的， 可以很好拆啊，这样逆时针啊，一定要确保拆右侧脚踏的是一个逆时针，拆我和左侧的脚踏的话是一个刚好刚好相反的一个方向，左侧脚踏拆的话就是一个顺时针，是个呃，是拆，逆时针是装。 掌握这这几点，其实用有用到一个专业的扳手是一个很重要的一点，如果说你用的花鼓扳手或者是咱们普通的那个活动扳手太宽，花鼓扳手的话是一个太窄， 这样其实是都不容易拆卸的。用使用内六角拆装，其实和扳手是一样的，方向是一致的，选择一个合适的 角度其实是很好拆，选择用长边把它旋松下来很方便。安装的时候一般是要涂一些润滑纸，起到一个防尘防锈的作用，包括后期的拆装也比较方便，这样的话也不容易损伤损伤曲柄的一个螺纹。 安装的时候也一定要区分左右是不一样的啊，按 read 和 laughter， 那么右侧的脚踏变向牙盘一侧的是一个右侧，那么就是个顺时针，是装，另一侧的话是一个左侧，一个逆时针是一个装入的 方向，装好以后一定要进行一个锁紧的用力，大概用力的是一个三十牛顿哈，三十牛顿左右的话就是用一个二十五厘米的一个扳手，用到合适比较为好。