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　　8的外观基本延续了泰山的设计，车头继续采用大尺寸封闭格栅辅以直瀑式元素点缀，车顶配备激光雷达，预计将搭载来自华为的高阶辅助驾驶方案，具有城区NCA、全场景自动泊车等能力，尾部则配备贯穿灯组，其长宽高分别为5200/2025/1814mm，轴距为3090mm，基本上可以把它看作是岚图泰山的大5座版本。动力上，新车将搭载1.5T插混系统，其中发动机最大功率为110千瓦，根据配置不同提供两种动力版本，分别是前150千瓦+后230千瓦、前150千瓦+后215千瓦，电池方面将提供44.5度磷酸铁锂以及64.8度/65.1度的三元锂电池，纯电续航分为190公里和310公里，综合续航将超过1000公里。

　　虽然极氪8X目前的谍照处于重伪装状态，但可以看出它的车身线X那样平直方正，而是更加流畅平滑和低矮，前脸依旧采用大尺寸直瀑式格栅和分体式大灯组，侧面采用传统机械门把手、大尺寸五星轮圈以及橘红色卡钳，内饰则采用了与极氪9X类似的嵌入式仪表+大尺寸中控屏，提供2+2+2的6座布局。动力层面，新车将基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造，继续采用浩瀚超级电混SEP动力解决方案，预计顶配会搭载三电机兆瓦电驱，6C超快充大电池，AI数字底盘，空气悬架等配置，参考极氪9X，三电机综合功率1030千瓦，0-100km/h加速3.1秒，入门版本则加采用2.0T+双电机的组合。

　　智己LS8的外观设计基本套娃了LS9，比如前后的贯穿灯组、方正的车身线条等等，不同之处在于C柱多了一块与车身同色的饰板，其长宽高分别为5085/2000/1817(1807)mm，轴距为3060mm，对比LS9缩水了不少，所以车内将提供5/6座布局。内饰预计将沿用LS9的布局，配备27.1英寸中控屏+15.6英寸副驾娱乐屏的组合，辅助驾驶方面提供520线激光雷达以及英伟达Thor芯片，搭载来自与Momenta联合研发IM AD Max智驾系统。动力上，智己LS8依旧搭载1.5T增程系统，但与LS9相比，除了390千瓦双电机四驱版本外还将提供230千瓦的单电机版本，后者的CLTC工况纯电续航为279公里，双电机版有望达到400公里以上。