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　　“玩摩托车能有什么出息？”“不好好读书，就是不务正业！”这样的质疑，伴随了他整个少年时代。没有优越的家境，没有专业的指导，甚至连一辆属于自己的摩托车都买不起，他就靠着在修车铺里拆拆装装，摸遍了每一台摩托车的零件；没有条件参赛，就对着杂志上的赛道图纸，一遍遍地模拟驾驶路线岁那年，为了争取进入职业车队的机会，他冒雨骑行100多公里，追逐湖南卫视的节目组，浑身湿透、冻得发紫的他，只坚定地说：“年轻时不去做，老了一定会后悔。”

　　正是这份不被看好、却从未熄灭的热爱，成了他对抗命运不公的底气。从修车学徒到职业车手，从改装摩托车到自主研发造车，20年里，他经历过研发失败的打击，背负过160多万元的债务，遭遇过理念分歧被迫离开亲手打造的凯越机车的困境，但从未有一刻放弃过心中的机车梦。2024年，他辞去凯越机车所有职务，以自己的名字创立“张雪机车”，把全部心血押在“打造中国人自己的高性能机车”的信念上。终于，在2026年的葡萄牙赛场，他的820RR-RS赛车搭载自主研发的三缸发动机，以超过90%的国产化率，打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌数十年的垄断，实现了中国摩托车在世界顶级赛事的历史性突破。

　　张雪并非天生的赛车手或工程师，他的能力，都是在热爱的驱动下，通过日复一日的刻意练习积累而来：当修车学徒时，他把每一台摩托车拆了又装，直到能蒙眼盲装发动机；征战赛场时，他从一次次摔车中总结经验，不断提升驾驶技术；研发造车时，他从失败中吸取教训，反复打磨零件与技术。每修好一个故障、每快0.1秒、每攻克一个技术难题，都是在积累“我能行”的胜任感。这种“跳一跳够得着”的小目标积累，让他在热爱的道路上越走越坚定，而不是在挫折面前退缩。